FMUSER- ը անթերի փոխանցում է տեսանյութն ու աուդիոն ավելի հեշտ:
es.fmuser.org
it.fmuser.org
fr.fmuser.org
de.fmuser.org
af.fmuser.org -> աֆրիկաանս
sq.fmuser.org -> ալբաներեն
ar.fmuser.org -> արաբերեն
hy.fmuser.org -> Հայերեն
az.fmuser.org -> ադրբեջաներեն
eu.fmuser.org -> բասկերեն
be.fmuser.org -> բելառուսերեն
bg.fmuser.org -> Բուլղարիայի
ca.fmuser.org -> կատալաներեն
zh-CN.fmuser.org -> չինարեն (պարզեցված)
zh-TW.fmuser.org -> Chinese (Traditional)
hr.fmuser.org -> խորվաթերեն
cs.fmuser.org -> չեխերեն
da.fmuser.org -> դանիերեն
nl.fmuser.org -> Dutch
et.fmuser.org -> էստոնական
tl.fmuser.org -> ֆիլիպիներեն
fi.fmuser.org -> ֆիններեն
fr.fmuser.org -> French
gl.fmuser.org -> Գալիսիերեն
ka.fmuser.org -> վրացերեն
de.fmuser.org -> գերմաներեն
el.fmuser.org -> Հունական
ht.fmuser.org -> հաիթական կրեոլերեն
iw.fmuser.org -> եբրայերեն
hi.fmuser.org -> հինդի
hu.fmuser.org -> Հունգարիայի
is.fmuser.org -> իսլանդերեն
id.fmuser.org -> Ինդոնեզերեն
ga.fmuser.org -> իռլանդերեն
it.fmuser.org -> Italian
ja.fmuser.org -> ճապոներեն
ko.fmuser.org -> կորեերեն
lv.fmuser.org -> լատվիերեն
lt.fmuser.org -> Լիտվայի
mk.fmuser.org -> մակեդոներեն
ms.fmuser.org -> մալայերեն
mt.fmuser.org -> մալթերեն
no.fmuser.org -> Norwegian
fa.fmuser.org -> պարսկերեն
pl.fmuser.org -> լեհերեն
pt.fmuser.org -> Պորտուգալերեն
ro.fmuser.org -> Romanian
ru.fmuser.org -> ռուսերեն
sr.fmuser.org -> սերբերեն
sk.fmuser.org -> սլովակերեն
sl.fmuser.org -> Սլովեներեն
es.fmuser.org -> իսպաներեն
sw.fmuser.org -> սուահիլի
sv.fmuser.org -> Շվեդերեն
th.fmuser.org -> Թայերեն
tr.fmuser.org -> թուրք
uk.fmuser.org -> ուկրաիներեն
ur.fmuser.org -> Ուրդու
vi.fmuser.org -> Վիետնամերեն
cy.fmuser.org -> Ուելսերեն
yi.fmuser.org -> Հայերեն
SPI, I2C, UART, I2S, GPIO, SDIO, CAN, պարզապես կարդացեք այս հոդվածը
Ավտոբուսը միշտ խրվում է մեջը: Ազդանշաններն այս աշխարհում բոլորը նույնն են, բայց կան հազարավոր ավտոբուսներ, ինչը գլխացավանք է: Ընդհանուր առմամբ, կան երեք տեսակի ավտոբուսներ ՝ ներքին ավտոբուս, համակարգային ավտոբուս և արտաքին ավտոբուս: Ներքին ավտոբուսը միկրոհամակարգչի և պրոցեսորի ծայրամասային չիպերի միջև գտնվող ավտոբուսն է, որն օգտագործվում է չիպի մակարդակում փոխկապակցման համար; մինչդեռ համակարգի ավտոբուսը միկրոհամակարգչում plug-in տախտակների և համակարգի տախտակի միջև գտնվող ավտոբուսն է և օգտագործվում է plug-in- ի մակարդակի փոխադարձ փոխանակման համար: Արտաքին ավտոբուսը միկրոհամակարգչի և արտաքին սարքի միջև գտնվող ավտոբուսն է: Որպես սարք ՝ միկրոհամակարգիչը ավտոբուսի միջոցով տեղեկատվություն և տվյալներ է փոխանակում այլ սարքերի հետ: Այն օգտագործվում է սարքի մակարդակի փոխկապակցման համար:
Ավտոբուսից բացի կան նաև որոշ միջերեսներ, որոնք բազմաթիվ ավտոբուսների հավաքածու են, կամ դրանք չեն մերժվում:
1. SPI
SPI (սերիական ծայրամասային միջերես). MOTOROLA- ի առաջարկած համաժամանակյա սերիական ավտոբուսի մեթոդը: Բարձր արագությամբ սինքրոն սերիական պորտ: 3-ից 4 լարային ինտերֆեյս, անկախ ուղարկող և ստացող, կարող է համաժամացվել:
Այն լայնորեն օգտագործվում է իր հզոր ապարատային գործառույթների պատճառով: Խելացի գործիքի և չափման և կառավարման համակարգում, որը բաղկացած է մեկ չիպի միկրոհամակարգչից: Եթե արագության պահանջը բարձր չէ, SPI ավտոբուսի ռեժիմը լավ ընտրություն է: Այն կարող է խնայել I / O պորտերը, բարելավել ծայրամասերի քանակը և համակարգի աշխատանքը: Ստանդարտ SPI ավտոբուսը բաղկացած է չորս տողից. Սերիական ժամացույցի գիծ (SCK), հիմնական մուտք / ստրուկ ելքային գիծ (MISO): Հիմնական ելքային / ստրուկ մուտքային գիծ (MOSI) և չիպի ընտրության ազդանշան (CS): Որոշ SPI ինտերֆեյսի չիպեր ունեն ընդհատման ազդանշանային գծեր կամ չունեն MOSI:
SPI ավտոբուսը բաղկացած է երեք ազդանշանային գծերից. Սերիական ժամացույց (SCLK), սերիական տվյալների թողարկում (SDO) և սերիական տվյալների մուտքագրում (SDI): SPI ավտոբուսը կարող է իրականացնել բազմաթիվ SPI սարքերի փոխկապակցում: SPI սարքը, որն ապահովում է SPI սերիական ժամացույցը, SPI վարպետ կամ հիմնական սարք է (Master), իսկ մյուս սարքերը SPI ստրուկներ կամ ստրուկ սարքեր են (Slave): Full-duplex հաղորդակցությունը կարող է իրականացվել հիմնական և ստրուկ սարքերի միջև: Երբ կան բազմաթիվ ստրուկ սարքեր, կարող է ավելացվել ստրուկ սարքի ընտրության գիծը: Եթե օգտագործում եք ունիվերսալ IO պորտ ՝ SPI ավտոբուսը մոդելավորելու համար, դուք պետք է ունենաք ելքային նավահանգիստ (SDO), մուտքային նավահանգիստ (SDI), իսկ մյուս նավահանգիստը կախված է իրականացված սարքի տեսակից: Եթե ցանկանում եք իրականացնել ստրուկ ստրուկ սարքը, ձեզ հարկավոր է մուտքային և ելքային պորտ: , Եթե իրականացվում է միայն հիմնական սարքը, ելքային պորտը բավարար է; եթե իրականացվի միայն ստրուկ սարքը, պահանջվում է միայն մուտքային պորտ:
2. I2C
I2C (Ինտեգրացված շղթա). PHILIPS- ի կողմից մշակված երկլար սերիական ավտոբուս, որն օգտագործվում է միկրոհսկիչները և դրանց ծայրամասային սարքերը միացնելու համար:
I2C ավտոբուսը օգտագործում է երկու լար (SDA և SCL) ավտոբուսի և սարքի միջև տեղեկատվություն փոխանցելու, միկրոկոնտոլերի և արտաքին սարքերի միջև սերիական հաղորդակցություն կամ հիմնական սարքի և ստրուկ սարքի միջև տվյալների երկկողմանի փոխանցում: I2C- ն OD ելք է, I2C- ի մեծ մասը երկլար է (ժամացույց և տվյալներ), որոնք սովորաբար օգտագործվում են կառավարման ազդանշաններ փոխանցելու համար:
I2C- ը բազմաբնույթ ավտոբուս է, ուստի ցանկացած սարք կարող է աշխատել մագիստրոսի նման և վերահսկել ավտոբուսը: Ավտոբուսի յուրաքանչյուր սարք ունի յուրահատուկ հասցե, և ըստ իրենց սեփական հնարավորությունների, նրանք կարող են աշխատել որպես հաղորդիչ կամ ընդունիչ: Բազմաթիվ միկրոհսկիչներ կարող են գոյակցել նույն I2C ավտոբուսում:
3. UART
UART. Ունիվերսալ ասինխրոն սերիական նավահանգիստ, ամբողջական երկկողմանի հաղորդակցություն ըստ ստանդարտ բոդի արագության, դանդաղ արագություն:
UART ավտոբուսը ասինխրոն սերիական պորտ է, ուստի այն, ընդհանուր առմամբ, շատ ավելի բարդ է, քան առաջին երկու համաժամանակյա սերիական պորտերը: Ընդհանրապես, այն բաղկացած է բաուդ փոխարժեքի գեներատորից (գեներացվող բոդի արագությունը հավասար է փոխանցման բոդի արագության 16-ապատիկի), UART ստացողից և UART հաղորդիչից: Այն բաղկացած է ապարատային երկու լարերից `մեկը ուղարկելու և մեկը ստանալու համար:
UART- ը չիպ է, որն օգտագործվում է համակարգիչները և սերիական սարքերը կառավարելու համար: Մի բան է նշել, որ այն ապահովում է RS-232C տվյալների տերմինալ սարքի ինտերֆեյս, որպեսզի համակարգիչը կարողանա շփվել մոդեմների կամ այլ սերիական սարքերի հետ, որոնք օգտագործում են RS-232C ինտերֆեյս: Որպես ինտերֆեյսի մաս, UART- ը տրամադրում է նաև հետևյալ գործառույթները.
Համակարգչից փոխանցվող զուգահեռ տվյալները փոխարկվում են ելքային սերիական տվյալների հոսքի: Համակարգչից դուրս սերիական տվյալները վերափոխեք բայթերի ՝ համակարգչի ներսում զուգահեռ տվյալներ օգտագործող սարքերի օգտագործման համար: Արդյունքի սերիական տվյալների հոսքին ավելացրեք հավասարության բիթ և կատարեք դրսից ստացված տվյալների հոսքի հավասարության ստուգում: Արդյունքի տվյալների հոսքին ավելացրեք մեկնարկի կանգառի նշանը և ստացված տվյալների հոսքից ջնջեք մեկնարկի կանգառի նշանը: Կարգավորեք ստեղնաշարի կամ մկնիկի ուղարկած ընդհատման ազդանշանը (ստեղնաշարը և մկնիկը նույնպես սերիական սարքեր են): Կարող է կարգավորել համակարգչի և արտաքին սերիական սարքի համաժամացման կառավարման խնդիրը: Որոշ բարձրակարգ UART- ներ նաև տրամադրում են բուֆերներ մուտքային և ելքային տվյալների համար: Նոր UART- ը 16550 է, որը կարող է 16 բայթ տվյալներ պահել բուֆերում, նախքան համակարգիչը տվյալների մշակման կարիք ունենա: Սովորական UART- ը 8250 է: Հիմա եթե ներկառուցված մոդեմ եք գնում, մոդեմի ներսում սովորաբար կլինի 16550 UART:
3. Համեմատություն SPI- ի, I2C- ի և UART- ի
Կապի ինչպես SPI, այնպես էլ I2C եղանակը կարճ հեռավորության վրա հաղորդակցություն է չիպի և չիպի միջև կամ այլ բաղադրիչների միջև, ինչպիսիք են սենսորը և չիպը: SPI- ն և IIC- ը տախտակից տախտակ են հաղորդակցվում, IIC- ը երբեմն նաև տախտակ-տախտակ է հաղորդակցվում, բայց հեռավորությունը շատ փոքր է, բայց մեկ մետրից ավելին, օրինակ `հպման էկրաններ, բջջային հեռախոսի LCD էկրաններ, շատ բարակ ֆիլմ մալուխները օգտագործում են IIC, I2C կարող են օգտագործվել ստանդարտ զուգահեռ Bus- ի, տարբեր ինտեգրալ շղթաների և ֆունկցիոնալ մոդուլների փոխարինման համար, որոնք կարող են միացվել: I2C- ը բազմաբնույթ ավտոբուս է, ուստի ցանկացած սարք կարող է աշխատել մագիստրոսի նման և վերահսկել ավտոբուսը: Ավտոբուսի յուրաքանչյուր սարք ունի յուրահատուկ հասցե, և ըստ իրենց սեփական հնարավորությունների, նրանք կարող են աշխատել որպես հաղորդիչ կամ ընդունիչ: Բազմաթիվ միկրոհսկիչներ կարող են գոյակցել նույն I2C ավտոբուսում: Այս երկու գծերը պատկանում են ցածր արագությամբ փոխանցման տուփին:
UART- ն օգտագործվում է երկու սարքերի հաղորդակցության մեջ, օրինակ `սարքի և համակարգչի միջև կապակցված` մեկ չիպային միկրոհամակարգչով: Նման հաղորդակցությունը կարելի է անել հեռավոր տարածությունների վրա: UART արագությունն ավելի արագ է, քան վերը նշված երկուսը ՝ մինչև մոտ 100 Կ: Այն օգտագործվում է համակարգչի և սարքի հետ կամ համակարգչի և հաշվարկի միջև հաղորդակցվելու համար, բայց արդյունավետ տիրույթը չի լինի շատ երկար ՝ մոտ 10 մետր: UART- ի առավելությունն այն է, որ այն ունի աջակցության լայն շրջանակ և ծրագրի նախագծման կառուցվածք: Պարզապես, USB- ի զարգացման հետ մեկտեղ, UART- ն աստիճանաբար ընկնում է դեպի ներքև:
5. I2S
I2S (Inter-IC Sound Bus) ավտոբուսային ստանդարտ է, որը մշակվել է Philips- ի կողմից `թվային աուդիո սարքերի միջեւ աուդիո տվյալների փոխանցման համար: Դրա մեծ մասը 3 լար է (բացի ժամացույցից և տվյալներից, կա նաև ձախ և աջ ալիքի ընտրության ազդանշան), I2S- ը հիմնականում օգտագործվում է աուդիո ազդանշաններ փոխանցելու համար: Ինչպիսիք են սովորաբար օգտագործվող STB, DVD, MP3 և այլն:
I2S ստանդարտում նշված են ինչպես ապարատային ինտերֆեյսի բնութագրերը, այնպես էլ թվային աուդիո տվյալների ձևաչափը: I2S- ն ունի 3 հիմնական ազդանշան. 1) Սերիական ժամացույց SCLK, որը կոչվում է նաև բիթ ժամացույց (BCLK), այսինքն ՝ թվային աուդիո տվյալների յուրաքանչյուր բիտին համապատասխանող, SCLK- ն ունի 1 զարկերակ: SCLK = 2 × նմուշառման հաճախականություն s նմուշառման բիթերի հաճախականությունը: 2) LRCK շրջանակային ժամացույցը (որը կոչվում է նաև WS) օգտագործվում է ձախ և աջ ալիքների տվյալները փոխելու համար: «1» -ի LRCK նշանակում է, որ ձախ ալիքի տվյալները փոխանցվում են, իսկ «0» -ը նշանակում է, որ աջ ալիքի տվյալները փոխանցվում են: LRCK- ի հաճախականությունը հավասար է նմուշառման հաճախությանը: 3) SDATA սերիական տվյալները աուդիո տվյալներն են, որոնք արտահայտված են երկակի լրացումներով: Երբեմն համակարգերն ավելի համաժամեցնելու համար անհրաժեշտ է փոխանցել մեկ այլ MCLK ազդանշան, որը կոչվում է հիմնական ժամացույց, որը կոչվում է նաև համակարգի ժամացույց (Sys Clock), որը նմուշառման հաճախականությունից 256 կամ 384 անգամ է:
6. GPIO
GPIO (Ընդհանուր նշանակության ելքային ելք) կամ ավտոբուսի ընդարձակիչ, օգտագործելով արդյունաբերական ստանդարտ I2C, SMBus կամ SPI ինտերֆեյս ՝ պարզեցնելու համար I / O պորտերի ընդլայնումը:
Երբ միկրոհսկիչը կամ չիպսեթը չունեն բավարար I / O պորտեր, կամ երբ համակարգը պետք է օգտագործի հեռավոր սերիական հաղորդակցություն կամ հսկողություն, GPIO արտադրանքները կարող են տրամադրել կառավարման և վերահսկման լրացուցիչ գործառույթներ: Յուրաքանչյուր GPIO նավահանգիստ կարող է կազմաձեւվել որպես մուտք և ելք ծրագրային ապահովման միջոցով: Maxim- ի GPIO ապրանքային շարքը ներառում է 8-ից 28-նավահանգիստային GPIO `ապահովելով մղման կամ բաց ջրահեռացման ելք: Առկա է մանրանկարչություն 3 մմ x 3 մմ QFN փաթեթում:
(1) GPIO- ի առավելությունները (նավահանգստի ընդարձակիչ).
① powerածր էներգիայի սպառում. GPIO- ն ունի էլեկտրաէներգիայի ցածր սպառում (մոտ 1μA, մինչդեռ μC աշխատանքային հոսանքը 100μA է):
② Ինտեգրված IIC ստրուկների միջերես. GPIO ներկառուցված IIC ստրուկների միջերես, այն կարող է աշխատել ամբողջ արագությամբ նույնիսկ սպասման ռեժիմում:
③ Փոքր փաթեթ. GPIO սարքերը տալիս են ամենափոքր փաթեթի չափը `3 մմ x 3 մմ QFN:
④ costածր գին. Պարտադիր չէ վճարել չօգտագործված գործառույթների համար:
⑤ Արագ ցուցակագրում. Կարիք չկա գրել լրացուցիչ կոդեր, փաստաթղթեր և տեխնիկական սպասարկում:
Lightingկուն լուսավորության հսկողություն. Ներկառուցված բազմաբնույթ բարձրակարգ PWM ելքեր:
Response Պատասխանի կանխորոշելի ժամանակ. Կրճատել կամ որոշել արտաքին իրադարձությունների և ընդհատումների միջև արձագանքի ժամանակը:
Lighting Ավելի լավ լուսավորության էֆեկտ. Համապատասխանող ընթացիկ ելք ՝ ցուցադրման միասնական պայծառությունն ապահովելու համար:
⑧ Պարզ էլեկտրալարեր. Պահանջվում է ընդամենը 2 IIC ավտոբուս կամ 3 SPI ավտոբուս
7. SDIO
SDIO- ն SD տիպի ընդլայնման ինտերֆեյս է: Բացի SD քարտին միանալու հնարավորությունից, այն կարող է նաև միացվել սարքերին, որոնք աջակցում են SDIO ինտերֆեյսին: Վարդակի նպատակը միայն հիշողության քարտ տեղադրելը չէ: SDA ինտերֆեյսին աջակցող PDA- ներն ու նոթբուքերը կարող են միացված լինել GPS ընդունիչներին, Wi-Fi կամ Bluetooth ադապտերներին, մոդեմներին, LAN ադապտերներին, շտրիխ կոդերի ընթերցողներին, FM ռադիոընդունիչներին, հեռուստատեսային ընդունիչներին, ռադիոհաճախականության նույնականացման ընթերցողներին, կամ թվային ֆոտոխցիկներին և SD օգտագործող այլ սարքերի: ստանդարտ միջերեսներ:
SDIO արձանագրությունը մշակվում և արդիականացվում է SD քարտի արձանագրությունից: Շատ տեղեր պահպանում են SD քարտի ընթերցման և գրման արձանագրությունը: Միևնույն ժամանակ, SDIO արձանագրությունը ավելացնում է CMD52 և CMD53 հրամանները SD քարտի արձանագրությանը: Այդ պատճառով SDIO- ի և SD քարտի բնութագրերի միջև կարևոր տարբերությունը ցածր արագության ստանդարտների ավելացումն է: Lowածր արագությամբ քարտերի նպատակային կիրառումը սկսվում է ամենափոքր սարքավորումից `ցածր արագությամբ I / O հնարավորություններն աջակցելու համար: Lowածր արագությամբ քարտերն աջակցում են այնպիսի ծրագրերի, ինչպիսիք են մոդեմները, շտրիխ կոդերը և GPS ընդունիչները: Բարձր արագությամբ քարտերն աջակցում են ցանցային քարտերին, հեռուստատեսային քարտերին և «կոմբինատ» քարտերին և այլն: Համակցված քարտերը վերաբերում են հիշողությանը + SDIO- ին:
SDIO- ի և SD քարտի SPEC- ի մեկ այլ կարևոր տարբերություն ցածր արագության ստանդարտների ավելացումն է: SDIO քարտին անհրաժեշտ է միայն SPI և 1-բիթ SD փոխանցման ռեժիմ: Lowածր արագության քարտերի նպատակային կիրառումը ցածր արագության I / O հնարավորություններին աջակցելն է ՝ նվազագույն ապարատային ծախսերով: -Ածր արագությամբ քարտերն աջակցում են այնպիսի ծրագրերի, ինչպիսիք են ՄՈԴԵՄ-երը, բարերի սկաները և GPS ընդունիչները: Համակցված քարտերի համար ամբողջ արագությունը և 4BIT գործողությունը պարտադիր պահանջ են ներքին հիշողության և քարտի SDIO մասի համար: Ոչ համակցված SDIO սարքերում առավելագույն արագությունը պետք է հասնի միայն 25 Մ-ի, իսկ համակցված քարտի առավելագույն արագությունը նույնն է, ինչ SD քարտի առավելագույն արագությանը, որը 25 Մ-ից բարձր է:
8. ԿԱՐՈ Է
ԿԱՐՈ է, լրիվ անվանումն է «Controller Area Network», այսինքն ՝ Controller Area Network, որն աշխարհում ամենաշատ օգտագործվող դաշտային ավտոբուսներից մեկն է: Սկզբնապես, CAN- ը ստեղծվել է որպես միկրոհսկիչ հաղորդակցություն ավտոմոբիլային միջավայրում `փոխանակելով տեղեկատվությունը մեքենայի տարբեր էլեկտրոնային կառավարման սարքերի միջև` կազմելով ավտոմոբիլային էլեկտրոնային կառավարման ցանց: Օրինակ ՝ CAN հսկիչ սարքերը ներկառուցված են շարժիչի կառավարման համակարգերում, փոխանցման հսկիչներում, գործիքային սարքավորումներում և էլեկտրոնային ողնաշարի համակարգերում:
CAN ավտոբուսից բաղկացած մեկ ցանցում, տեսականորեն, անհամար հանգույցներ կարող են միացվել: Գործնական կիրառություններում հանգույցների քանակը սահմանափակվում է ցանցի սարքավորումների էլեկտրական բնութագրերով: Օրինակ, Philips P82C250- ը որպես CAN հաղորդիչ օգտագործելիս 110 հանգույց թույլատրվում է միացնել նույն ցանցում: CAN- ը կարող է ապահովել մինչև 1 Մբիթ / վ տվյալների փոխանցման արագություն, ինչը իրական ժամանակում վերահսկողությունը շատ դյուրին է դարձնում: Բացի այդ, ապարատային սխալի ստուգման առանձնահատկությունը նաև ուժեղացնում է CAN- ի էլեկտրամագնիսական միջամտությանը դիմակայելու կարողությունը:
CAN ավտոբուսի առանձնահատկությունները.
1) Այն կարող է աշխատել բազմաբնույթ ռեժիմով: Անցի ցանկացած հանգույց ցանկացած պահի կարող է ակտիվորեն տեղեկատվություն ուղարկել ցանցի մյուս հանգույցներին ՝ անկախ տիրոջից և ստրկությունից, և հաղորդակցության ռեժիմը ճկուն է:
2) networkանցի հանգույցները կարող են բաժանվել տարբեր գերակայությունների ՝ իրական ժամանակում տարբեր պահանջներ բավարարելու համար:
3) ընդունվում է ոչ քայքայիչ բիթ արբիտրաժային ավտոբուսի կառուցվածքի մեխանիզմ: Երբ երկու հանգույց միաժամանակ տեղեկատվություն է փոխանցում ցանցին, ավելի ցածր գերակայություն ունեցող հանգույցը ակտիվորեն դադարեցնում է տվյալների փոխանցումը, մինչդեռ ավելի բարձր առաջնայնություն ունեցող հանգույցը կարող է շարունակել տվյալների փոխանցումը ՝ առանց ազդելու:
4) Տվյալները կարող են ստացվել հաղորդման մի քանի ռեժիմներում. Կետ առ կետ, կետից բազմաբնակարան և գլոբալ հեռարձակում:
5) կապի առավելագույն ուղղակի հեռավորությունը կարող է հասնել 10 կմ (արագությունը 4 Կբ / վ-ից ցածր):
6) Հաղորդակցման արագությունը կարող է հասնել մինչև 1 ՄԲ / վ (այս պահին ամենաերկար հեռավորությունը 40 մ է):
|
Անակնկալ ստանալու համար մուտքագրեք էլ
es.fmuser.org
it.fmuser.org
fr.fmuser.org
de.fmuser.org
af.fmuser.org -> աֆրիկաանս
sq.fmuser.org -> ալբաներեն
ar.fmuser.org -> արաբերեն
hy.fmuser.org -> Հայերեն
az.fmuser.org -> ադրբեջաներեն
eu.fmuser.org -> բասկերեն
be.fmuser.org -> բելառուսերեն
bg.fmuser.org -> Բուլղարիայի
ca.fmuser.org -> կատալաներեն
zh-CN.fmuser.org -> չինարեն (պարզեցված)
zh-TW.fmuser.org -> Chinese (Traditional)
hr.fmuser.org -> խորվաթերեն
cs.fmuser.org -> չեխերեն
da.fmuser.org -> դանիերեն
nl.fmuser.org -> Dutch
et.fmuser.org -> էստոնական
tl.fmuser.org -> ֆիլիպիներեն
fi.fmuser.org -> ֆիններեն
fr.fmuser.org -> French
gl.fmuser.org -> Գալիսիերեն
ka.fmuser.org -> վրացերեն
de.fmuser.org -> գերմաներեն
el.fmuser.org -> Հունական
ht.fmuser.org -> հաիթական կրեոլերեն
iw.fmuser.org -> եբրայերեն
hi.fmuser.org -> հինդի
hu.fmuser.org -> Հունգարիայի
is.fmuser.org -> իսլանդերեն
id.fmuser.org -> Ինդոնեզերեն
ga.fmuser.org -> իռլանդերեն
it.fmuser.org -> Italian
ja.fmuser.org -> ճապոներեն
ko.fmuser.org -> կորեերեն
lv.fmuser.org -> լատվիերեն
lt.fmuser.org -> Լիտվայի
mk.fmuser.org -> մակեդոներեն
ms.fmuser.org -> մալայերեն
mt.fmuser.org -> մալթերեն
no.fmuser.org -> Norwegian
fa.fmuser.org -> պարսկերեն
pl.fmuser.org -> լեհերեն
pt.fmuser.org -> Պորտուգալերեն
ro.fmuser.org -> Romanian
ru.fmuser.org -> ռուսերեն
sr.fmuser.org -> սերբերեն
sk.fmuser.org -> սլովակերեն
sl.fmuser.org -> Սլովեներեն
es.fmuser.org -> իսպաներեն
sw.fmuser.org -> սուահիլի
sv.fmuser.org -> Շվեդերեն
th.fmuser.org -> Թայերեն
tr.fmuser.org -> թուրք
uk.fmuser.org -> ուկրաիներեն
ur.fmuser.org -> Ուրդու
vi.fmuser.org -> Վիետնամերեն
cy.fmuser.org -> Ուելսերեն
yi.fmuser.org -> Հայերեն
FMUSER- ը անթերի փոխանցում է տեսանյութն ու աուդիոն ավելի հեշտ:
Կապ
Հասցե:
No.305 սենյակ HuiLan շենք No.273 Huanpu Road Guangzhou China 510620
Կատեգորիաներ
Տեղեկագիր